تتجه مسارات تجارية لبطاريات الحالة الصلبة من السيارات الكهربائية نحو الروبوتات البشرية. وفقًا لمصادر في صناعة البطاريات، تعتبر Samsung SDI الروبوتات البشرية كأولوية لمشروعها التجاري الأول لبطاريات الحالة الصلبة، كما اقترحت EcoPro إمكانية تطبيق بطاريات الحالة الصلبة في الروبوتات أولاً. سوق الروبوتات عالية القيمة المضافة، التي تتمتع بقدرة تحمل سعرية أعلى من السيارات الكهربائية، أصبح مصدرًا مهمًا للطلب المبكر على بطاريات الحالة الصلبة.
تظهر إمكانيات بطاريات الحالة الصلبة في سوق الروبوتات تدريجيًا
أفادت Samsung EcoPro مؤخرًا عبر قنوات الاتصال الداخلية بأن بطاريات النيكل الثلاثي عالية النقاء ستشكل ميزة تنافسية على بطاريات فوسفات الحديد الليithium في سوق بطاريات الروبوتات بفضل مزايا كثافة الطاقة العالية. المنطق هنا هو أن زيادة وزن بطارية الروبوت ستزيد من الحمل الكلي، مما يضع عبئًا أكبر على المحركات والمشغلات التي تدفع المفاصل، وبالتالي فإن بطاريات ذات كثافة طاقة أعلى ستكون أكثر فائدة. كما تعتقد EcoPro أن بطاريات الحالة الصلبة قد تُستخدم أولاً في سوق الروبوتات بما في ذلك الروبوتات البشرية. نظرًا لأن أسعار بطاريات الحالة الصلبة أعلى من بطاريات الليثيوم أيون الحالية، قد يأتي الطلب الأولي من السوق عالية القيمة التي تفضل الأداء على السعر.
وفقًا لبيانات SNE Research، فإن أسعار بطاريات الحالة الصلبة تتراوح بين 400 إلى US$600 لكل كيلوواط ساعة (حوالي HK$4,680)، وهو أعلى من حزمة بطاريات LFP التي تبلغ US$81 (حوالي HK$632) وحزمة بطاريات النيكل والكوبالت والمنغنيز التي تبلغ US$128 (حوالي HK$998). في جانب إعداد المواد، تمكنت EcoPro BM من إتقان تقنية العمليات المستقلة في مجال الإلكتروليتات الصلبة القائمة على الكبريت، حيث تدير حاليًا خط تجريبي بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 40 طنًا، وقد اجتاز المنتج التحقق من الجودة من قبل الشركات الكبرى في مجال البطاريات، ويجري التقدم في التعاون التجريبي مع العملاء الرئيسيين، مع جدول زمني للإنتاج الضخم في أقرب وقت بحلول عام 2027.
تسارع العديد من الشركات في تطوير وتجارة بطاريات الحالة الصلبة
تهدف Samsung SDI إلى تحقيق الإنتاج الضخم في النصف الثاني من عام 2027. في مؤتمر مكالمات الأرباح للربع الثاني في يوليو، ذكرت Samsung SDI: “يتم دفع إنتاج بطاريات الحالة الصلبة وفقًا للخطة الأصلية مع هدف النصف الثاني من عام 2027، ومن المحتمل جدًا أن يكون المشروع التجاري الأول في مجال الروبوتات.” تخطط الشركة لتقديم عينات لعملائها لاستخدامها في الروبوتات البشرية في النصف الثاني من هذا العام، وبعد التحقق من المنتج، ستبدأ رسميًا في إعداد الإنتاج الضخم.
طرحت LG Energy Solution هدف إنتاج بطاريات الحالة الصلبة القائمة على الجرافيت للسيارات الكهربائية بحلول عام 2029، وهدف إنتاج بطاريات الحالة الصلبة بدون أنود للجيل التالي من الأجهزة مثل الروبوتات البشرية بحلول عام 2030. قامت SK On بإنشاء خط تجريبي لبطاريات الحالة الصلبة في معهد التكنولوجيا المتقدمة في دايجون، وتعمل على تطوير بطاريات حالة صلبة بمعدل 800Wh/L، وقدمت موعد الهدف التجاري من 2030 إلى 2029.
حاليًا، لا تزال الروبوتات الرئيسية تعتمد على بطاريات الليثيوم أيون بدلاً من بطاريات الحالة الصلبة. قدمت LG Energy Solution متطلبات بطارية خفيفة الوزن، عالية الكثافة، آمنة، طويلة العمر، وعالية القدرة للروبوتات البشرية، الرباعية، الخدمية، واللوجستية، وتزود بطاريات أسطوانية. بينما تزود SK On الروبوتات اللوجستية والروبوتات ذات الحركة الذاتية من Hyundai وKia ببطاريات النيكل العالية.
بينما تتسارع شركات البطاريات لدخول سوق الروبوتات، تواصل الشركات الروبوتية الفعلية دفع تخطيطها. وقعت Samsung SDI في فبراير الماضي مذكرة تفاهم للتطوير المشترك لبطاريات عالية الأداء مخصصة للروبوتات مع Hyundai وKia، حيث تتولى Samsung SDI مسؤولية المواد ذات السعة العالية وتصميم البطاريات، بينما تتولى مختبرات الروبوتات في Hyundai وKia مسؤولية التحقق من ملاءمة الروبوتات وتقييم أداء البطاريات.
أنشأت LG Electronics هذا العام مركز أعمال الروبوتات، الذي يغطي سلسلة كاملة من اكتشاف فرص الأعمال إلى سلسلة التوريد، التصنيع، والمبيعات. يتم حاليًا إجراء إثبات مفهوم للإنتاج الضخم لروبوتها البشري LG CLOi، ويتم نشره تدريجيًا في مصانع بيانات الروبوتات للحصول على بيانات التعلم. من المتوقع أن يتوسع سوق الروبوتات البشرية بسرعة.
وفقًا لتوقعات Goldman Sachs، من المتوقع أن ينمو سوق الروبوتات البشرية العالمي إلى 38 مليار دولار بحلول عام 2035، مع شحنات سنوية تتجاوز 1.4 مليون وحدة. مع توسع نطاق انتشار الروبوتات البشرية، لن يزداد الطلب على بطاريات الليثيوم أيون الحالية فحسب، بل سيزداد أيضًا الطلب على بطاريات الجيل التالي ذات الكثافة والطاقة العالية.
| البند | المواصفات |
|---|---|
| سعر بطارية الحالة الصلبة | 400 إلى US$600 لكل كيلوواط ساعة (حوالي HK$4,680) |
| سعر حزمة بطارية LFP | US$81 (حوالي HK$632) |
| سعر حزمة بطارية النيكل والكوبالت والمنغنيز | US$128 (حوالي HK$998) |
إشعار بالمصالح: تحتوي هذه المقالة على روابط لمنتجات تجار متعاونين، وإذا قمت بالشراء من خلال الروابط، قد تحصل TechRitual على عمولة، ولكن ذلك لا يؤثر على تقييم المنتجات أو التوصيات. لمزيد من التفاصيل، يرجى مراجعة سياسة الخصوصية.